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title: "JÄGER Testreise 2016 – Land Rover Range Rover"
url: "https://www.jaegermagazin.de/jagdausruestung/revierfahrzeuge/jaeger-testreise-2016-land-rover-range-rover/"
language: "de"
published: "2017-01-08T14:00:42+00:00"
modified: "2017-01-30T13:08:28+00:00"
description: "Das Revierfahrzeug für die JÄGER Testreise 2016 war der Range Rover Land Rover. Wie sich der SUV in den schottischen Highlands schlägt, lesen Sie hier."
author: "JÄGER-Redaktion"
section: "Revierfahrzeuge"
tags: ["Auto","JägerTV","Land Rover","Range Rover","Revierfahrzeug","Testreise 2016"]
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# JÄGER Testreise 2016 – Land Rover Range Rover

> Das Revierfahrzeug für die JÄGER Testreise 2016 war der Range Rover Land Rover. Wie sich der SUV in den schottischen Highlands schlägt, lesen Sie hier.

**Mit dem Range Rover von Land Rover war die Wahl des Revierfahrzeugs für die [Highlands an der schottischen Westküste](https://www.jaegermagazin.de/jaeger-welt/jaeger-events/jagd-in-schottland-die-ergebnisse-der-jaeger-testreise-2016) klar. Doch was braucht ein gutes Allradfahrzeug auf der JÄGER-Testreise und was überzeugte die Tester so, das sie das Auto mit 97 Prozent bewerteten?**

## Der Land Rover Range Rover - Luxus im Gelände

Zugegeben, der Land Rover Range Rover ist kein [**Defender**](https://www.jaegermagazin.de/jagdausruestung/revierfahrzeuge/checkliste-das-revierauto-von-a-bis-z/) und auch kein **[Lada](https://www.jaegermagazin.de/jagdausruestung/revierfahrzeuge/neues-von-lada-der-4x4-urban/)**. Man traut ihm auf den ersten Blick eher den wohl asphaltierten Zubringer zum Cottage zu als die moosigen und nassen Feldwege, die voller Tücken für ein normales Auto sind. Doch weit gefehlt, der Land Rover Range Rover bewährte sich auf der [**JÄGER-Testreise 2016**](https://www.jaegermagazin.de/jaeger-welt/jaeger-events/jagd-in-schottland-die-ergebnisse-der-jaeger-testreise-2016) in jeder Form!

Unter Lack und Alukarosse versteckt sich modernste Technik in Kombination mit jahrelanger Offroad-Erfahrung von Land Rover. Keine Steigung der engen Highlandstraßen, die er nicht mit Bravour erklomm. Das es dabei nach der Jagd auch noch kuschelig wurde, liegt wohl am ausgezeichneten Aufwärmprogramm des Land Rover Range Rover.

Sitzheizung und angenehme Lüftungsprogramme ließen die Lebensgeister der Tester schnell wieder wach werden. [**Wind und Wetter**](https://www.jaegermagazin.de/jaeger-welt/jaeger-events/mobil-auf-der-messe-die-jagd-und-hund-app/) waren vergessen, wenn der 6-Zylinder Diesel bis zu fünf Personen, [**Waffen**](https://www.jaegermagazin.de/jagdausruestung/waffen-und-munition/jaeger-testreise-2016-mauser-m-12-max) und Gepäck sicher zum Cottage chauffierte. Der Kontrast zwischen rauer Natur bei der Jagd und den weichen Ledersitzen im 258 PS starken Land Rover Range Rover könnte nicht größer sei und harmonierte doch perfekt. Seien es die matschigen Wiesen und rutschigen Moorhügel am Schießplatz,oder die langen Fahrten über die einspurigen schottischen Straßen, das Auto war perfekt, da waren sich alle einig.

![Rover Range RoverJagd Jäger Jagdreise Testreise Jagd in Schottland Jägermagazin](https://cdn.jahr.media/jaegermagazin.de/www/production/uploads/2017/01/auto-3jagd-jaeger-jagdreise-testreise-jagd-in-schottland-jaegermagazin-1024x682.jpg)

### Ausstattung und Komfort des Land Rover Range Rover

Komfort kann vieles bedeuten, bei einem [**Jagdauto**](https://www.jaegermagazin.de/jagdausruestung/revierfahrzeuge/land-rover-discovery-2014/) ist die Bedeutung aber klar.

Platz, leichte Reinigung und vor allem Geländegängigkeit sind ein Muss. Der Rest ist Luxus. Und auf den möchte man nicht mehr verzichten, wenn man einmal im Land Rover Range Rover gefahren ist.

Als die JÄGER-Leser am Flughafen von Glasgow abgeholt wurden, staunten sie nicht schlecht. Der Kofferraum fasste mühelos Koffer, [**Ausrüstung**](https://www.jaegermagazin.de/jagdausruestung/bekleidung-und-revierhelfer/) und im Duty-free erbeutete Kleinigkeiten.

Die anschließende vierstündige Fahrt ließ genug Zeit, sich von jedem Sitzplatz mit dem Gefährt vertraut zu machen. "Ein großartiges Auto...Und ein großartiges Soundsystem!", urteilte Tester Christian. Kein Wunder, wenn Adeles "Skyfall" aus dem Meridian-System erklingt und der Land Rover Range Rover seine Muskeln auf dem dunklen, nassen Asphalt spielen lässt, kommen [**Fahrfreude**](https://www.jaegermagazin.de/jagdausruestung/revierfahrzeuge/tinger-track-der-russische-revierpanzer/) und Vorfreude zusammen.

Rundum gut fanden ausnahmslos alle die Panoramascheiben des englischen SUV. Besonders der teilweise gläserne Himmel ließ die Blicke der Tester schweifen und die schottische Landschaft erkunden. "Der Ausblick durchs Dach hat mir super gefallen!", sagt JÄGER-Leserin Elisabeth. Übrigens ein absoluter Pluspunkt für die Jagd! Rotwild vom Auto schon auf weite Entfernung in Anblick zu bekommen war kein Problem.

### Das meinen die Leser

*"Luxus pur, wirklich großartig, gerade im Vergleich zu meinem Fahrzeug zu Hause. Sowohl auf der Strecke aus Glasgow und gerade hier auf der Insel hat er gezeigt was er kann. Tolles Auto, das kann man nicht anders sagen".*

**- Christian -**

*"Natürlich hatten wir hinten rechts und links Sitzheizung, für mich ein absoluter Vorteil, es war immer warm."*

***- Elisabeth -***

| Fahrverhalten | 96,67 |
| --- | --- |
| Innenraumkomfort | 98,33 |
| Techn. Ausstattung | 99,17 |
| Kofferraumvolumen | 95 |
| Fahrkomfort | 95 |

![97 Prozent Bewertung Jäger Testreise Jagd in Schottland 2016](https://cdn.jahr.media/jaegermagazin.de/www/production/uploads/2017/01/97-jagd-jagen-jaeger-jaegermagazin-testreise-prozent-schottland-2016-1024x104.png)

![Rover Range Rover Jagd Jäger Jagdreise Testreise Jagd in Schottland Jägermagazin](https://cdn.jahr.media/jaegermagazin.de/www/production/uploads/2017/01/autojagd-jaeger-jagdreise-testreise-jagd-in-schottland-jaegermagazin-1024x684.jpg)

## Technische Daten des Land Rover Range Rover HSE

| **Motor** | TDV6 Diesel |
| --- | --- |
| **Antrieb** | Allradantrieb |
| **Getriebe** | 8-Stufen-Automatik |
| **Motorleistung (kW/PS)** | 190/258 |
| **Drehmoment (Nm)** | 600 |
| **Maximales Drehmoment (U/min)** | 1.750-2.250 |
| **Hubraum (cm³)** | 2.993 |
| **Anzahl Zylinder** | 6 |
| **Höchstgeschwindigkeit (km/h)** | 209 |
| **Beschleunigung 0-100 km/h (Sek.)** | 7,9 |
| **Innerorts l/100 km** | 7,8 |
| **Außerorts l/100 km** | 6,4 |
| **Kombiniert l/100 km** | 6,9 |
| **CO2 Emissionen kombiniert (g/km)** | 182 |
| **CO2 Effizienzklasse** | A |
| **Länge** | 4.999mm |
| **Wattiefe** | 900mm |
| **Bodenfreiheit Vorne (Standart)** | 221mm/298mm |
| **Bodenfreiheit Hinten (Standart)** | 236mm/298mm |
| **Radstand** | 2.922mm |
| **Böschungswinkel Vorne** | 26°/34,7° |
| **Rampenwinkel** | 20,1°/ 28,3° |
| **Böschungswinkel Hinten** | 24,6°/29,6° |
| **Spurweite Vorne / Hinten** | 1.690mm / 1.683mm |
| **Breite mit Spiegeln** | 2.220mm |
| **Höhe** | 1.835mm |
| **Wendekreis** | 12m 18s |

![Stanley Jagd Jäger Jagdreise Testreise Jagd in Schottland Jägermagazin](https://cdn.jahr.media/jaegermagazin.de/www/production/uploads/2017/01/stanley-4jagd-jaeger-jagdreise-testreise-jagd-in-schottland-jaegermagazin-1024x684.jpg)

*Auch der Defender macht etwas her, aber ein Range Rover fährt in einer ganz anderen Kategorie.*

## Ausstattung des Land Rover **Range Rover**

#### Getriebe und Fahrdynamik des Land Rover Range Rover

- Elektronisch geregelte Luftfederung
- Adaptive Dynamics
- Hohe Sitzposition
- Intelligentes Stopp-Start-System
- 8-Stufen-Automatikgetriebe mit Terrain Response
- Zweistufiges Verteilergetriebe mit Geländeuntersetzung
- Bremssättel in Schwarz (Bremsscheibendurchmesser: vorn und hinten je 350 mm)
- Elektromechanische Servolenkung (EPAS)
- Permanenter Allradantrieb
- Diesel-Fehlbetankungsschutz
- Vierkanal-Antiblockiersystem (ABS)
- Elektronische Stabilitätskontrolle
- Automatische Niveauanhebung bei drohendem Aufsetzen
- Wankneigungskontrolle (RSC)
- Anhängerstabilitätssystem
- Elektronische Bremskraftverteilung (EBD)
- Elektronische Traktionskontrolle (ETC)
- Bergabfahrhilfe (HDC)
- Kurvenbremskontrolle (CBC)
- Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC)
- Notfall-Bremsassistent (EBA)
- Diesel-Partikelfilter (DPF)
- Automatische Einstiegsabsenkung
- Drehwählschalter
- Elektrische Parkbremse (EPB)
- Anfahrhilfe „Low Traction Launch“ (nicht für Hybrid)

#### Exterieur des Land Rover Range Rover

- Frontscheibe aus schallisolierendem Verbundglas
- Beheizbare Frontscheibe, Seitenscheiben vorn und hinten aus Sicherheitsglas
- Scheibenwischer mit Regensensor/Heckscheiben-Wisch-/Waschanlage
- Einparkhilfe (PDC) vorn und hinten mit visueller Darstellung
- Begrüßungslicht
- LED-Heckleuchten
- Scheibenwischer-Winterparkstellung
- Xenon-Scheinwerfer (inkl. Waschanlage)
- Sensorgesteuertes Fahrlichtsystem
- Heckscheibenheizung
- Elektrische Fensterheber (vorne und hinten), ebenfalls über die Funkfernbedienung steuerbar (für alle Fenster)

#### Innenausstattung des Land Rover Range Rover

- Sonnenblenden mit Make-up-Spiegeln auf Fahrer- und Beifahrerseite
- Automatisch abblendender Innenspiegel
- 3-Zonen-Klimaautomatik
- Einstiegsleisten aus Aluminium mit Range Rover Schriftzug

#### Sicherheitsfeatures des des Land Rover Range Rover

- Einzeltürentriegelung, einstellbar
- Fahrer- und Beifahrerairbags (Seiten-, Front-, Thorax- und Becken-Airbags)
- Automatische Geschwindigkeitsbegrenzung (ASL)
- Kindersicherung
- Volumetrischer Alarm (Innenraumüberwachung)

#### Multimediasystem des des Land Rover Range Rover

- InControl Touch Pro SSD- Festplatten Navigationssystem
- Bluetooth®-Telefonkonnektivität
- 10,2"-Touchscreen
- All-Terrain-Infozentrum
- Intuitive Sprachsteuerung "Say what you see" (SWYS)
- Zusatz-Steckdosen (oberes Handschuhfach, 1. und 2. Sitzreihe und Laderaum, 12 V)
- USB-Anschlüsse
- InControl Touch Pro
- TFT-/LCD-Display für Instrumentengruppe und Bordcomputer
- Meridian Soundsystem mit 380-Watt Verstärker